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  9月12日，廣元港紅巖作業(yè)區(qū)順利完成26只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱共700噸貨物的吊裝工作，標(biāo)志著四川廣元港集團(tuán)集裝箱班輪航線運(yùn)輸任務(wù)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本就緒，并于近期開行首趟廣元至重慶集裝箱班輪。

  嘉陵江廣元至重慶集裝箱班輪由廣元交投集團(tuán)與重慶港務(wù)物流集團(tuán)共同組織實(shí)施，是我市加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要舉措，對(duì)廣元港打造嘉陵江水運(yùn)物流中心具有十分重大意義。在這之前，廣元到重慶水路運(yùn)輸大多采取散件運(yùn)輸方式，作業(yè)效率低、運(yùn)營(yíng)成本高，廣元至重慶集裝箱班輪的開行，將極大豐富廣元港貨物運(yùn)輸種類，提高港口裝卸效率，降低環(huán)境污染。通過(guò)散改集，減少了貨物在重慶果園港水水中轉(zhuǎn)的時(shí)間，廣元至重慶水運(yùn)貨物每噸降低運(yùn)費(fèi)20元左右，提升了廣元港航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
  為實(shí)現(xiàn)嘉陵江廣元至重慶集裝箱班輪常態(tài)化運(yùn)行，廣元港集團(tuán)先期投入1條集裝箱船執(zhí)行廣元重慶集裝箱航線，每月2班，年內(nèi)擬再增加2艘集裝箱船，逐步擴(kuò)大嘉陵江貨物運(yùn)輸量。本次集裝箱班輪運(yùn)輸船舶是“廣元造”集裝箱船，滿載1100噸，是嘉陵江最大集裝箱貨船。