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龔運海調(diào)研廣元港紅巖作業(yè)區(qū)及大田灣砂石項目工地
[ 上傳單位:騰勝港航開發(fā)公司    更新時間:2020/3/5    報送單位:騰勝港航開發(fā)公司 ]

    3月5日,集團黨委委員、副總經(jīng)理龔運海深入廣元港紅巖作業(yè)區(qū)及大田灣砂石項目工地就船舶設(shè)計建造和新建砂石加工廠規(guī)劃選址進行了實地調(diào)研。

調(diào)研廣元港紅巖作業(yè)區(qū)

    龔運,F(xiàn)場聽取了砂石廠區(qū)和船舶設(shè)計規(guī)劃、砂石產(chǎn)能、貨物運輸、市場開拓等情況介紹,并對規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)選址等事宜進行了深入研究,針對性地提出了建設(shè)性意見。

調(diào)研大田灣砂石項目

    龔運海強調(diào),一是要科學選址,新砂廠和船舶設(shè)計的建設(shè)基地選址一定要科學,要因地制宜,要采用現(xiàn)代化、標準化建設(shè)方案,廠房標準要高,廠區(qū)規(guī)模要大,廠區(qū)環(huán)境要好;二是要科學管理。新建砂廠要采用封閉式廠房,要建立嚴格的污水、污泥處理系統(tǒng),各項環(huán)保流程手續(xù)要齊全并嚴格執(zhí)行環(huán)保標準,實現(xiàn)達標排放。三是要高質(zhì)量工藝。砂廠均要采用機制砂生產(chǎn)工藝、流程,避免生產(chǎn)過程不產(chǎn)生廢棄物。

    集團經(jīng)營部負責人及港航公司相關(guān)負責人陪同調(diào)研。

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